运行阻力与驱动功率（一）

核心提示：带式输送机系统设计计算的核心是驱动功率和

运行阻力与驱动功率（一）

带式输送机系统设计计算的核心是驱动功率和输送带张力计算，而其计算基础是运行阻力的确定。目前，所知的最早的带式输送机功率和张力计算文献是F。 V。 Hetzel所著的“ Belt Conveyors and Belt Elevators”(1911)以及 DIN BERG2101-1933。现行的5O50481989为5O5048-1979的第2版。当前，国际上所采用的带式输送机功率和张力计算方法，主要有ISO(DN)和CEMA两种主流计算方法。CB/T17119-1997等同于05048-1989。

计算滚筒所需驱动力(阻力)和张力的方法，可分为阻力叠加法、逐点张力计算方法和迭代计算方法。具体方法如下

(1)阻力叠加法，是分别计算带式输送机的各种阻力，将他们叠加在一起得出输送总的阻力(驱动力)。通过输送带和滚筒不打滑条件和垂度限制条件，按逐点计算方法计算输送带各特征点的张力。B05048-1989、DN22101-2002、GB/T17119-199GB50431-2008采用此类方法。这种方法的主要问题在于不能精确计算与输送带张力相关的阻力。

(2)逐点张力计算方法，是根据输送带垂度条件确定传动滚筒奔离点张力，再采用逐点张力计算方法计算出传动滚筒相遇点张力，滚筒上的张力差

就是所要求的驱动力。早期的前苏联计算方法和TD75、DX带式输送机设计手册主要是采用此类方法。该方法对于多点驱动系统计算比较困难。