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四川输送机的计算输送机卸料导轨

作者:成都凯瑞特    发布于:2018-02-10 08:45:15    浏览次数:【1638次】

核心提示:今天主要讲成都凯瑞特输送机械制造有限公司生产的四川输送机的计算输送机卸料导轨:

四川输送机的计算输送机卸料导轨

今天主要讲成都凯瑞特输送机械制造有限公司生产的四川输送机计算输送机卸料导轨

物料从带式输送机端部滚筒卸下的路径称为物料的轨迹。这个路径的曲率是由端部滚筒的转速、半径和物料的重力决定的。

转运溜槽的结构形式(包括溜槽盖板及耐磨板的位置)取决于轨迹的形状。因此,必须尽可能精确低预测卸下物料的轨迹。

许多研究者及输送带和输送机制造厂编制的产品样本大部分都提供了物料轨迹的计算机作图方法。然而通过带式输送机卸下物料的实际轨迹的观察,其结果与采用这些方法计算的轨迹很不一致。

对于20°、35°、45°三个等于辊子的槽形托辊在各种不同的输送量和各种带宽情况下,已研究出一种确定输送带负荷重心高度的方法。而且也能容易地确定卸料滚筒中心的右下半径。在建立轨迹的中心线后,就可求出卸料路径上、下极限的近似值。

假如物料容重为0.8t/m3或大于0.8t/m3,并且粒度大致均匀,则物料路径的上、下极限将平行于物料从卸料滚筒中心线自由落下2000mm的轨迹路径上、下极限可能稍有不同。

松散的轻质物料、高的带速和大块与细粒的混合料都会改变物料路径的上、下极限。在卸料滚筒处,物料顶部附近的块料在卸料滚筒处会被抛得较远。通过对这类块料各个轨迹的计算和作图就可要求出它们的轨迹近似值。但松散的轻质物料从滚筒卸下时,空气阻力会使它们到处飞散,所以在确定这类物料轨迹的上、下河横向极限时应作相应地修正。

 



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