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驱动单元分配方法

作者:四川输送机    发布于:2018-10-11 16:48:26    浏览次数:【1371次】

核心提示:(1)多驱动装置的带式输送机,宜采

驱动单元分配方法

  (1)多驱动装置的带式输送机,宜采用等功率分配法,即每个驱动的功率相等

  2)多驱动单元的带式输送机,驱动单元宜采用相同的配置,配置部件应采用同型号件。可减少功率不平衡等因素影响、便于部件互换和维修。

  (3)根据输送机的工作条件和参数,可采用下列驱动单元配置

  1)单滚筒驱动。单滚筒驱动主要用于小型或短距离带式输送机,功率较小,可头部或部单滚筒驱动,设一个或两个驱动单元

  2)双滚筒驱动。双滚筒驱动是应用较多的带式输送机滚筒驱动配置。一般为头尾各1个滚筒驱动、头部双滚筒驱动、头部及下部滚筒驱动等布置方式。功率分配比可采用Fl212:2。根据功率大小及带式输送机布置条件,可采用双驱动单元、三驱动单元、四驱动

  3)三滚筒及以上的多滚筒驱动。三滚筒及以上的多滚筒驱动为长距离带式输送机应较多的方式。可在头尾部设滚高驱动基础上,增加上部或下部滚筒驱动,以满足驱动功率及张力的需要。根据功率大小及带式输送机布置条件,可采用三驱动单元、四驱动单元五驱动单元、六驱动单元。功率分配比,可采用1:1:12:1:12:2:12:2:2及更多分配比。

上述方法是我国习惯上的驱动单元分配方法,主要是考虑便于部件互换和维修,同一

台带式输送机中的驱动装置单元相同,机械特性基本一致,便于控制,减少备品备件。例

如西撒哈拉98.654km带式输送机系统全部选用同一规格的驱动单元。

近年来,在同一台带式输送机上也有采用不同功率布置的情况。例如,在巴西淡水河谷某港口项目中,用户要求整个输送系统中仅采用几种规格的驱动单元,但一条带式输送机上可采用不同的驱动单元,其中一条带式输送机上选用的驱动单元的功率有735.50kW10.25kW两种规格。澳大利亚 Wesfarmers north curragh带式输送机系统,驱动布置为:头部2×1000kW,承载中间2×10kW,回程中间为250kW

 



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