输送带和物料变形阻力试验结论

核心提示：1)在同一输送带初张力的前提下，

输送带和物料变形阻力试验结论

1)在同一输送带初张力的前提下，输送带和物料变形阻力随着单位载荷的增加而增大。

2)输送带和物料变形阻力随着托辊的间距的增大而增大。但在长距离带式输送机的大张力区段，由于输送带和物料的变形阻力小，因此，增加托辊的间距对变形阻力的影响不明显。

3)输送带和物料变形阻力随着初张力的增大而减小。

(3)莫斯科矿业学院研制一条40m可逆带式输送机专用试验台，对各个阻力系数进行试验。其结论与上述试验结论相同，即：

1)托辊的槽角对总阻力系数影响较大，槽角45°比槽角36°的阻力系数平均大4%

2)随着托银的间距的增大，总阻力系数非线性地增大。并且，输送带张力越小，阻力系数的增长率越大

3)随着输送带张力的增大，阻力系数显著减小，而且在张力较小范围内，阻力系数减小率较大。

4)单位载荷增大时，阻力系数非线性地增大。

5)阻力系数随着带速的增大而增加。

(4)前民主德国对直径159m托辊，进行托辊转动阻力的试验，试验结论为：

1)托辊的转动阻力，随着托辊径向载荷的增加而增大。

2)托辍的转动阻力，随着托辊速度的提高而增大。

3)随着环境温度的降低(0℃以下)，托辊的附加转动阻力非线性的增大。当温度低于-15℃或低于-20℃时，宜考虑低温的影响。

(5)托的压陷阻力的试验结果为：

1)托辍的压陷阻力随着单位载荷的增加而非线性增大。

2)托的压陷阻力随着槽角的增大而增加。

6)带式输送机倾角的影响为：倾斜带式输送机的输送带和物料变形阻力系数，比水平带式输送机小。因倾斜提升物料使输送带的张力增大，托辊间的输送带下垂度减小。而且，带式输送机倾角越大，输送带和物料变形阻力系数明显变小。

(7)带式输送机承载分支和回程分支的阻力系数可根据带式输送机的结构和使用条件选取。前苏联建议对露天矿用带式输送机，可按表10-10数据选取，井下用带式输送机。