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运行阻力与驱动功率（二）

作者：成都输送机    发布于：2018-09-21 16:44:47    浏览次数：【1524次】

核心提示：阻力叠加法与逐点张力计算方法的本质上的差异是

运行阻力与驱动功率（二）

阻力叠加法与逐点张力计算方法的本质上的差异是：前者先计算所需驱动力后计算端送带各点张力；后者先计算输送带各点张力后计算所需驱动力。

  1. 迭代计算方法，是在简要的阻力叠加法的基础上初步计算出总阻力，再按逐点张力计算方法计算出总阻力，当前后两次的总阻力的误差在限定范围内，计算结束，否则进行下一次迭代计算。最终得出总阻力和各点张力。该方法的特点是计算准确度高，但计算过程繁琐，适用于计算机计算。

  2. 由于CEMA传统计算方法中，主要阻力计算结果受输送带张力的影响较大，必须采用迭代计算方法。
  3. 复杂带式输送机系统，特别是包含较多的曲线段的系统，应该采用迭代计算方法以更精确地确定运行阻力和输送带张力。
  4. 尽管带式输送机功率与张力计算是一个整体的问题，但只有在迭代计算中将两者联系在一起。本章仅讨论运行阻力和驱动功率计算，在第11章讨论张力计算问题。

 


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