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四川输送机之应用气膜调整输送带跑偏

作者:成都凯瑞特    发布于:2017-06-15 14:26:03    浏览次数:【594次】

核心提示:应用气膜调整输送带跑偏

四川输送机之应用气膜调整输送带跑偏

 成都凯瑞特输送机械制造有限公司http://www.cdkrt.com在火力发电厂运输燃料的设备主要是带式四川输送机,由于是长距离的输送,使输送带在受载后发生弹性变形,从而引起输送带跑偏。为了解决这一问题,目前多数采用调心托辊来自动调整输送带的横向跑偏,由于此方法会产生严重的磨损,从而增大输送带装调试、充分跑合之后再进行测试。测试分2步进行,第1步在输入转速n=1140i/min的情况下,拍摄出转矩分别为T=1.7Nm、T=2.6Nm和T=3.5Nm3种转矩下的接触电压曲线(图略)第2步在输入转矩T= 1.7Nm的情况下,拍摄出输入转速分别为n 6实验结果实验中E0=1.5V、限流电阻Ri=500,电池内阻忽略,拍摄出接触电压每格0.2V,由图计算出平均电压值U代入式(2)得出接触电阻Rc值,再将Rc值代入式(6)得出膜厚值。

结论通过分析测量值和实际值可知:转速一定时,随着转矩的增加,接触电阻呈减小的趋势,平均膜厚减小。在高速时接近混合润滑状态,低速时处于边界润滑状态。

转矩一定时,随着转速减小,接触电阻逐渐减小,平均膜厚逐渐减小。

测量值与实际值相比,测量值比实际值要小。主要原因是高速运转时温升对润滑油粘度降低的影响,其次是载荷较小或速度较低时,平均电压的测量计算也有误差,给实际测量结果带来影响,再者是装配也有一定的误差,给测量带来一定的影响。

 

 



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